Roco 6600168 DB AG klasės Sdggmrs 738/T3000e dvigubos kišenės šarnyrinis vagonas (DC)

Modernus intermodalinis transportas reikalauja preciziško modelio, kuris atkartotų kiekvieną detalę. Roco 6600168 – tai H0 skalės dvigubos kišenės šarnyrinis vagonas, sukurtas DB AG Sdggmrs 738/T3000e klasės pagrindu. Jo liejamo metalo važiuoklė užtikrina stabilumą ir ilgaamžiškumą, o detalus korpusas su atskirai sumontuotais turėklais bei stabdžių komponentais – autentišką išvaizdą. Šis vagonas puikiai tiks tiek kolekcijai, tiek aktyviam eksploatavimui jūsų makete.

Kodėl verta rinktis

• Šarnyrinė konstrukcija su dviem nuolat sujungtomis pusėmis leidžia vežti du keičiamus kėbulus ar konteinerius.
• Liejamo metalo važiuoklė suteikia reikiamą svorį ir stabilumą važiuojant.
• Detalus važiuoklės aptakas ir atskirai sumontuoti stabdžių komponentai didina modelio tikroviškumą.
• Artimo sukabinimo mechanizmas su NEM 362 sukabinimo velenėliais užtikrina realistišką tarpą tarp vagonų.

Techniniai duomenys

• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: 16,5 mm (standartinė)
• Geležinkelio operatorius: Deutsche Bahn AG (DB AG)
• Era: VI (nuo 2007 m.)
• Vagono tipas: dvigubos kišenės šarnyrinis vagonas
• Vagono klasė: Sdggmrs 738/T3000e
• Maitinimo sistema: DC (nuolatinė srovė)
• Ilgis per buferius: 340 mm
• Sukabinimas: NEM 362 sukabinimo velenėlis su artimo sukabinimo mechanizmu
• Minimalus eksploatacinis spindulys: R3 (419,6 mm)
• Kelio numeris: 31 80 494 0 000-1 D-DB
• Važiuoklės medžiaga: liejamas metalas
• Korpuso medžiaga: aukštos kokybės plastikas

Kam skirtas

Šis modelis skirtas pažengusiems modeliuotojams ir kolekcininkams, kurie vertina modernaus DB AG intermodalinio transporto autentiškumą. Jis puikiai tiks tiems, kurie savo maketuose kuria šiuolaikinius krovinių traukinius su keičiamais kėbulais ar konteineriais. Dėl savo detalių gausos ir tvirtos konstrukcijos jis patiks ir tiems, kurie ieško ilgaamžio bei patikimo vagono ilgalaikiam naudojimui.

Kaip naudoti

Vagoną rekomenduojama eksploatuoti tik su nuolatinės srovės (DC) analoginėmis arba skaitmeninėmis sistemomis, kuriose įrengtas NEM 362 lizdas. Prieš pirmą važiavimą įsitikinkite, kad bėgių spindulys yra ne mažesnis nei R3 (419,6 mm), kad išvengtumėte sukabinimo mechanizmo pažeidimų. Dėl šarnyrinės konstrukcijos, vagoną galima naudoti tiek su dviem keičiamais kėbulais, tiek su konteineriais – tai suteikia lankstumo inscenizuojant įvairias krovinines situacijas. Laikykite modelį sausoje vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės spindulių, kad išlaikytumėte korpuso spalvų ryškumą.

Mūsų verdiktas

Roco 6600168 – puikus pasirinkimas tiems, kurie siekia aukščiausios kokybės ir tikslumo modeliuodami šiuolaikinį DB AG intermodalinį transportą. Jo detalumas ir patikimumas užtikrins ilgametį malonumą tiek makete, tiek kolekcijoje.