PIKO TT 47851 Falns biriųjų krovinių vagonas RBH Logistics VI era

121 mm – tai ilgis per buferius, kuriuo PIKO TT 47851 Falns biriųjų krovinių vagonas įsilieja į bet kokią TT mastelio kompoziciją. RBH Logistics liverėja ir VI era (2007–dabar) byloja apie šiuolaikinę logistiką, o artimo sujungimo mechanizmas užtikrina realistišką tarpą tarp vagonų.

Kodėl verta rinktis šį vagoną

• Autentiška RBH Logistics liverėja, atitinkanti VI erą (2007–dabar) – tinka šiuolaikiniams krovininiams traukiniams.
• Artimo sujungimo mechanizmas – vagonai sustoja arti vienas kito, kaip tikrame traukinyje.
• Metaliniai ratai ir NEM 358 lizdas – patikimas riedėjimas ir suderinamumas su standartinėmis sankabomis.
• Detalus plastikinis korpusas – geras vaizdas į maketą.

Kam skirtas

Šis vagonas skirtas TT mastelio (1:120) modeliuotojams, kurie vertina precizišką detalumą ir nori papildyti savo kolekciją moderniu biriųjų krovinių vagonu. Jis puikiai tiks tiems, kurie renka VI eros kompozicijas arba kuria RBH Logistics teminį maketą.

Pagrindinės specifikacijos

• Mastelis: TT (1:120)
• Geležinkelio įmonė: RBH Logistics
• Era: VI (2007–dabar)
• Vagono tipas: biriųjų krovinių vagonas
• Vagono žymėjimas: Falns
• Ilgis per buferius: 121 mm
• Sankabos sistema: NEM 358 lizdas
• Sankabos funkcija: artimo sujungimo mechanizmas
• Maitinimo sistema: DC
• Korpuso medžiaga: aukštos kokybės plastikas
• Ratų medžiaga: metalas
• Ašių konfigūracija: 2 ašys

Kaip naudoti

Vagonas paruoštas naudoti su DC maitinimo sistema. Dėl 121 mm ilgio per buferius jis lengvai įsilieja į esamas kompozicijas. Artimo sujungimo mechanizmas leidžia vagonus sustatyti arti vienas kito, o NEM 358 lizdas užtikrina suderinamumą su daugeliu standartinių sankabų. Rekomenduojama naudoti standartinius TT mastelio radiusus.

Pastaba

Norėdami išlaikyti tolygų riedėjimą, periodiškai nuvalykite metalinius ratus ir patikrinkite, ar artimo sujungimo mechanizmas tinkamai susikabina. Taip užtikrinsite ilgaamžiškumą ir sklandų darbą makete.