Märklin 46336 birių krovinių vagonas AC (H0, DB, III epocha)

Modelių geležinkelių entuziastams, eksploatuojantiems Märklin AC sistemas, dažnai trūksta autentiškų krovininių vagonų, kurie ne tik tiksliai atkartotų prototipą, bet ir patikimai veiktų 3 bėgių sistemoje. Märklin 46336 birių krovinių vagonas išsprendžia šią problemą – tai detalus bunkerinis vagonas, sukurtas Vokietijos federaliniams geležinkeliams (DB) III epochos laikotarpiui, idealiai tinkantis anglių pervežimo scenoms jūsų makete.

Kam skirtas

Šis vagonas skirtas H0 mastelio modeliuotojams, naudojantiems Märklin AC sistemą, kurie nori papildyti savo krovininį parką laikotarpį atitinkančiu, tvirtu vagonu. Jis tinka tiek kolekcininkams, tiek operatoriams, ieškantiems patikimo vagono, gerai veikiančio standartiniuose maketuose su mažais spinduliais.

Pagrindinės savybės

• Autentiška Vokietijos federalinių geležinkelių (DB) III epochos spalvinė schema – rudas korpusas su baltais užrašais.
• Imituotas anglių krovinys, suteikiantis realizmo.
• Detali stabdžių platforma ir stabdžių trinkelės.
• NEM 362 tipo sukabinimo velenas su artimo sukabinimo mechanizmu (KKK), užtikrinančiu sklandų darbą.
• Metaliniai ratukų komplektai, užtikrinantys patikimą elektros kontaktą ir ilgaamžiškumą.
• Aukštos kokybės plastikinis važiuoklė ir korpusas.
• 2 ašių konstrukcija, tinkama minimaliam 360 mm (R1) spinduliui.

Specifikacijos

• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: 16,5 mm (standartinė)
• Sistema: Märklin AC (3 bėgiai)
• Geležinkelio įmonė: Deutsche Bundesbahn (DB)
• Epocha: III (1949–1970)
• Vagono tipas: birių krovinių vagonas (bunkerinis)
• Ašių konfigūracija: 2 ašys
• Ilgis per buferius: 115 mm
• Sukabinimas: NEM 362 velenas su artimo sukabinimo mechanizmu
• Minimalus spindulys: 360 mm

Patarimai

Norėdami padidinti realizmą, lengvai „padėvėkite“ imituotą anglių krovinį ir važiuoklę. Šis vagonas puikiai dera su kitais III epochos DB krovininiais vagonais bei to paties laikotarpio garvežiais ar dyzeliniais lokomotyvais.

Patarimas: prieš eksploatuodami patikrinkite, ar sukabinimo mechanizmas švarus ir tinkamai suteptas – tai prailgins jo tarnavimo laiką. Taip pat rekomenduojame vagoną laikyti sausomis sąlygomis, kad metalinės dalys neoksiduotų.