Märklin 46278 H0 uždengtas krovininis vagonas Gs su NS ženklinimu

115 mm – tai tikslus šio modelio ilgis per buferius, o jame sutalpinta prototipinė K tipo stabdžių sistema ir smulkiai atspausdinti NS ženklinimo elementai. Märklin 46278 yra H0 (1:87) mastelio uždengto krovininio vagono Gs, naudoto Nyderlandų geležinkelių (NS), modelis. Tai IV epochos vagonas, tinkantis tiek kolekcininkams, tiek maketų statytojams, vertinantiems istorinį tikslumą ir ilgaamžę konstrukciją.

Kodėl verta dėmesio

• Prototipinė K tipo stabdžių sistema – retai tokio detalumo H0 modelyje.
• Smulkiai atspausdinti autentiški NS ženklinimo užrašai ir žymos.
• Artimo sukabinimo mechanizmas užtikrina realistišką tarpą tarp vagonų.
• Metalinis važiuoklės pagrindas suteikia papildomo svorio ir stabilumo.
• NEM lizdas su artimo sukabinimo mechanizmu – suderinamas su Märklin H0 AC (3 bėgių) sistema.

Techniniai duomenys

• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: H0 (16,5 mm standartinė vėžė)
• Geležinkelio įmonė: Nederlandse Spoorwegen (NS)
• Vagono tipas: uždengtas krovininis vagonas (Gs)
• Epocha: IV (1965–1990)
• Ilgis per buferius: 115 mm
• Sukabinimas: NEM lizdas su artimo sukabinimo mechanizmu
• Sistema: suderinama su Märklin H0 AC (3 bėgių)
• Važiuoklės medžiaga: metalas
• Kėbulo medžiaga: plastikas
• Eksploatacinis numeris: 21 84 123 4 567-8 P
• Ašių skaičius: 2
• Minimalus eksploatacinis spindulys: 360 mm (Märklin R1)
• Stabdžių sistema: prototipinė K tipo stabdžių sistema

Kam tinka

Šis modelis skirtas H0 mastelio maketų savininkams, kurie renka IV epochos sąstatą su NS vagonais. Jis puikiai tiks tiems, kurie naudoja Märklin AC sistemą ir vertina ilgaamžius, detalesnius modelius. Dėl metalinės važiuoklės ir preciziško ženklinimo jis bus patrauklus ir kolekcininkams, ieškantiems autentiško Nyderlandų geležinkelių istorijos eksponato.

Naudojimo patarimai

Modelį rekomenduojama naudoti su Märklin R1 (360 mm) ar didesnio spindulio bėgiais, kad artimo sukabinimo mechanizmas veiktų sklandžiai. Prieš pirmą važiavimą patikrinkite, ar ašys laisvai sukasi, ir nuvalykite bėgius – taip užtikrinsite tolygų judėjimą ir išvengsite nereikalingo dilimo. Saugokite modelį nuo tiesioginių saulės spindulių ir drėgmės, kad ilgai išliktų nepriekaištinga išvaizda.

Patarimas: jei norite dar didesnio realizmo, derinkite šį vagoną su kitais IV epochos NS krovininiais vagonais ir naudokite artimo sukabinimo mechanizmą – taip sąstatas atrodys vientisai ir tikroviškai.