Märklin 39333 H0 elektrovežys BR 383 Vectron su CD dažais

Kolekcininkams ir maketų entuziastams, vertinantiems precizišką detalumą ir pažangias skaitmenines funkcijas, skirtas Märklin 39333 – tai H0 mastelio Siemens Vectron elektrovežys, atkartojantis Čekijos geležinkelių (České dráhy, CD) BR 383 serijos lokomotyvą. Šis modelis pasižymi mfx+ skaitmeniniu dekoderiu ir gausiomis garso funkcijomis, kurios išskiria jį iš standartinių AC lokomotyvų.

Pagrindiniai privalumai

• mfx+ skaitmeninis dekoderis su gausiomis garso funkcijomis: važiavimo garsai, signalas, stabdymas, stoties pranešimai ir konduktoriaus švilpukas
• Valdoma efektyvioji pavara su smagračiu ir 4 sukibimo padangomis užtikrina sklandų darbą
• Trys priekiniai žibintai ir du raudoni žymekliniai žibintai, priklausantys nuo krypties, šiltai balti LED, valdomi skaitmeniniu būdu
• Skaitmeniniu būdu valdomas kabinos apšvietimas
• Mechaniškai funkciniai pantografai (neelektriniai)
• Lieto metalo važiuoklė su plastikiniu korpusu
• Artimi sukabinimo įtaisai su NEM kotu
• Minimalus spindulys: 360 mm (R1)

Kasdienis naudojimas

Lokomotyvas skirtas AC 3 bėgių sistemai (Märklin sistema). Jo mfx+ dekoderis automatiškai registruojasi su suderinamomis centrinėmis stotimis ir siūlo daugybę garso bei apšvietimo funkcijų. Efektyvusis variklis su smagračiu užtikrina puikias važiavimo savybes, o sukibimo padangos suteikia pakankamą traukos jėgą prototipiniams traukiniams.

Techninės specifikacijos

• Mastelis: H0 (1:87)
• Vėžė: H0 (16,5 mm standartinė vėžė)
• Maitinimo sistema: AC, 3 bėgiai
• Dekoderio tipas: mfx+ skaitmeninis dekoderis
• Variklis: valdoma efektyvioji pavara su smagračiu
• Sukibimo padangos: 4
• Apšvietimas: trys priekiniai žibintai ir du raudoni žymekliniai žibintai, priklausantys nuo krypties, šiltai balti LED, valdomi skaitmeniniu būdu
• Kabinos apšvietimas: valdomas skaitmeniniu būdu
• Pantografai: mechaniškai funkciniai (neelektriniai)
• Važiuoklės medžiaga: lietas metalas
• Korpuso medžiaga: plastikas
• Sukabinimo įtaisai: artimi sukabinimo įtaisai su NEM kotu
• Minimalus spindulys: 360 mm (R1)
• Prototipas: Siemens Vectron (BR 383)
• Geležinkelio įmonė: České dráhy (CD)
• Era: VI (2007 – dabar)
• Ilgis per buferius: 218 mm

Pabaigos pastaba

Detalus H0 modelis AC sistemai su išsamiomis skaitmeninėmis funkcijomis ir autentišku garsu.