ANCEL L8000 Dūmų nuotėkio detektorius su įmontuotu oro siurbliu, 12V DC, 6 l/min srautas, 0,5 PSI, 2,5 m žarnos

Kai servise reikia greitai ir tiksliai rasti nesandarumą EVAP, įsiurbimo ar turbo sistemose, kiekviena prarasta minutė kainuoja. ANCEL L8000 dūmų nuotėkio detektorius sukuria tankius, aiškiai matomus dūmus, kurie per kelias sekundes atskleidžia net mažiausius įtrūkimus. Maitinamas tiesiogiai iš 12V automobilio akumuliatoriaus, šis įrankis yra pasirengęs darbui tiek serviso zonoje, tiek kelyje.

Pagrindinės specifikacijos

• Bandomasis slėgis: 0,5 PSI (fiksuotas)
• Dūmų srautas: 6 l/min
• Maitinimas: DC 12V (automobilio akumuliatorius)
• Dūmų skysčio talpa: 20 ml (mineralinės alyvos pagrindu)
• Įšilimo laikas: apie 30 sekundžių
• Įmontuotas oro siurblys: taip
• Išleidimo žarnos ilgis: 2,5 m
• Maitinimo laido ilgis: 2,5 m
• Darbinė temperatūra: nuo -20°C iki 50°C (-4°F iki 122°F)
• Korpuso medžiaga: ABS plastikas, metalas
• Indikatoriai: maitinimas, dūmai, oro siurblys
• Saugos funkcijos: apsauga nuo perkaitimo, apsauga nuo užšalimo, apsauga nuo žemos įtampos, apsauga nuo aukštos temperatūros
• Testavimo prievado suderinamumas: universalus kūginis adapteris

Kodėl verta rinktis

Skirtingai nuo tradicinių metodų, paremtų spėjimais, L8000 tiekia pastovų dūmų srautą kontroliuojamu slėgiu, todėl nuotėkio paieška tampa greita ir patikima. Įmontuotas oro siurblys pašalina poreikį naudoti išorinį suslėgtą orą, o ilgos 2,5 metro žarnos suteikia lankstumo ankštose variklio skyriuose. Apsauga nuo perkaitimo ir užšalimo užtikrina stabilų veikimą sudėtingomis sąlygomis, o aiškūs indikatoriai leidžia akimirksniu matyti įrenginio būseną.

Kam tinka

• EVAP sistemos nuotėkio testavimas
• Įsiurbimo ir išmetimo kolektorių nuotėkio nustatymas
• Turbo kompresoriaus ir tarpinio aušintuvo patikra
• Vakuuminių linijų ir žarnų testavimas
• Aušinimo sistemos sandarumo patikra
• Degalų bako ir dangtelio nuotėkio diagnostika

Kaip naudoti

Prijunkite L8000 prie automobilio akumuliatoriaus, įpilkite dūmų skysčio (iki 20 ml), pasirinkite tinkamą kūginį adapterį ir prijunkite prie testuojamos sistemos. Įjunkite įrenginį, palaukite apie 30 sekundžių, kol pasirodys dūmai, ir stebėkite, kur jie prasiskverbia. Dėl fiksuoto 0,5 PSI slėgio nereikia jokių papildomų reguliavimų – tiesiog prijunkite, įjunkite ir ieškokite nuotėkio.

Patarimas: norėdami pasiekti geriausių rezultatų, prieš testavimą įsitikinkite, kad sistema yra švari ir sausa. Dūmų skystis yra mineralinės alyvos pagrindu, todėl jis nepalieka kenksmingų likučių ir yra saugus automobilio komponentams. Po kelių testų patikrinkite skysčio lygį ir prireikus papildykite.